Czy wiesz że...

Największą koparką na świecie jest „Big Muskie” wyprodukowany w 1969 r. w jednym egzemplarzu za 25mln $. Waży 13,5 tyś. ton i jej jednorazowy udźwig to 325 ton łyżką o masie 230 ton na ramieniu o długości prawie 95m.

Start Łożyska dobór
Dobór konfiguracji łożysk do warunków pracy

 

Łożyskowanie łożyskami tocznymi powinno zapewniać, oprócz przenoszenia zadanych obciążeń, ustalenie wzdłużne wałów i łożysk oraz uzyskanie wymaganego luzu łożyskowego w czasie pracy. Zazwyczaj stosuje się układ łożysk, w którym jedno łożysko ustala wał wzdłużnie, zapewniając stałe położenie czopa wyjściowego wału względem korpusu. Zazwyczaj łożyskiem ustalającym wał wzdłużnie jest łożysko usytuowane bliżej czopa wyjściowego. Drugie łożysko na wale ma możliwość osiowego przemieszczania się względem korpusu, umożliwiające odkształcenia cieplne wału.

 

W poniższej tabeli przedstawiono przykładowe rozwiązania łożysk ustalających (wzdłużnie) oraz swobodnych (pływających)

 

Ustalające

Pływające

Opis

Zastosowanie

kulkowe zwykle

kulkowe zwykle

Łożyskowanie małych wałów obciążonych promieniowo, choć dopuszczalne są niewielkie obciążenia osiowe.

małe silniki elektryczne, małe pompy, skrzynie biegów samochodów osobowych itp.

kulkowe zwykle

walcowe

Często stosowane w łożyskowaniu wałów szybkoobrotowych.

silniki elektryczne średniej wielkości, wentylatory, dmuchawy.

kulkowe skosne

kulkowe zwykle

Łożyskowania obciążone promieniowo i osiowo w obu kierunkach. W miejsce 2 łożysk ustalających możliwe jest zastosowanie łożysk skośnych kulkowych dwurzędowych.

wały ślimaków przekładni ślimakowych.

walcowe skosne

walcowe

Łożyskowania przenoszące duże obciążenia ale wymagające dużej dokładności montażu.

Wysoko obciążone osie, wirniki.

kulkowe wahliwe

kulkowe wahliwe

Łożyskowanie pozwalające na korekcję ugięć wałów wiotkich i długich nie pozwalające na przenoszenie obciążeń osiowych.

Wały długie i sprężynujące.

barylkowe

barylkowe

Łożyskowanie przenoszące duże obciążenia oraz obciążenia udarowe, pozwalające na korekcję ugięć wałów i na nieznaczne obciążenia osiowe w obu kierunkach.

Duże przekładnie zębate ogólnego przeznaczenia.

barylkowe

walcowe

Łożyskowanie przenoszące duże obciążenia oraz obciążenia udarowe, pozwalające na obciążenia osiowe w obu kierunkach.

przekładnie stosowane w przemyśle

kulkowe i walcowe

walcowe

Łożyskowanie przenoszące duże obciążenia osiowe i promieniowe oraz promieniowe obciążenia udarowe przy dużych prędkościach obrotowych.

lokomotywy, małe silniki wysokoprężne

kulkowe skosne

kulkowe skosne

Łożyskowanie wałów obciążonych momentami gnącymi przy dużych prędkościach obrotowych.

Wały zębników stożkowych przekładni zębatych,

walcowe

walcowe

Łożyskowanie wałów obciążonych osiowo i promieniowo w przypadku konieczności ciasnego osadzania łożyska w wale i oprawie. Wymaga dokładnego osiowania wałów.

Górnictwo, koła pasowe, mieszalniki

walcowe skosne

walcowe skosne

Łożyskowanie typu „O”. Szeroko stosowane przy obciążeniach dużych i udarowych wałów krótkich.

przekładnie wszystkich typów, wały napędowe

walcowe skosne

walcowe skosne

Łożyskowanie typu „X”. Szeroko stosowane przy obciążeniach dużych i udarowych, kompensujące niedokładności montażu.

przekładnie wszystkich typów, wały napędowe